Cestující v Ostravě platí už dva měsíce kartou. Koupili si už 100 tisíc jízdenek

Z celkového objemu to bylo okolo 5,4 procenta, řekl mluvčí Dopravního podniku Ostrava Miroslav Albrecht.

„Jsme spokojeni. Zájem cestujících je mírně vyšší, než jsme původně čekali. Důležité je, že novinka se ujala a ohlasy jsou pozitivní,“ řekl mluvčí. Dopravce podle něj věří, že zájem ještě poroste.

Podle statistik dopravního podniku se celkem prodalo víc než 1,8 milionu kusu krátkodobých jízdenek. Z toho prostřednictvím bankovní karty platilo 5,4 procenta cestujících, pomocí SMS 125.000 lidí a prostřednictvím elektronické peněženky ODISka 128.000. Největší zájem ale stále cestující mají o klasické papírové jízdenky. Těch se o prázdninách prodalo víc než 1,5 milionu.

Poměr elektronických jízdenek a papírových by se měl podle Albrechta do budoucna otočit. Dopravní podnik dokonce zvažuje i možnost, že by klasické jízdenky zrušil úplně.

„Konkrétní datum ještě není dané. Zatím stále máme skupinu cestujících, která je závislá na papírových jízdenkách,“ řekl Albrecht.

Ostravský systém elektronického placení jízdenky pomocí karty je podle dopravního podniku v Česku první svého druhu – unikátní je v tom, že funguje bez nutnosti tištěného dokladu, cestující nemusí předem znát tarify či přestupní zóny a systém vždy vypočítá pro něj nejvýhodnější cenu. Ostrava je po Londýně teprve druhým městem Evropy, kde něco podobného funguje. Z Ostravy by se měl postupně rozšířit do celého kraje.

Ostravský dopravní podnik nechal terminály instalovat do 613 vozidel. Celkem jde o téměř 2200 terminálů. U každých dveří je vždy minimálně jeden, u některých i dva.

Systém využívá 615 modemů pro komunikaci v mobilních sítích. Tyto přístroje dopravce používá od roku 2015 pro odbavení platební karty ODIS. Už při jejich pořízení společnost chtěla, aby čtečka uměla pracovat i s bankovními kartami. Celkem firma do projektu investovala 48 milionů korun. Na velkou část získala dotaci od EU.